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2017年國考出入境檢驗檢疫局面試真題(2月23日上午)

發布:2017-03-08    來源:云南公務員考試網 字號: | | 我要提問我要提問
  云南公務員考試網現將2017年國考出入境檢驗檢疫局面試真題(2月23日上午)發布如下:
  材料1.
  第一段關于寶馬七系和寶馬五系,和勞斯萊斯古斯特。出現質量安全隱患。寶馬七系生產日期2012年,寶馬五系生產日期2012年,勞斯萊斯生產日期2012年。
  第二段是、關于國務院對這個召回情況的通報,就是關于事件處理的對策:
  1、對消費者來說,消費者聯系經銷商,進行合適的處理,已經發生傷害的,要聯系我們檢驗檢疫部門,提供事故情況。
  2、對廠家來說,依據相關法律,配合我們檢驗檢疫部門做召回的工作。并及時匯報召回情況。
  3、對檢驗檢疫局,要進一步加強監管,督促企業召回對于發現問題的這些批次進行重點的檢查。
  第三段是我們總局也會持續關注事件處理情況。
  材料2.
  第一段說的是我們國內消費者的利益經常被侵害,同樣的產品輸入到我國的時候,質量就會低一些,標準就會低一些。國內產品進口的時候,都說是與國外的標準是統一的,但是發生召回的時候,他們給出的借口往往是“此產品未在中國大陸上市”或者“忘了”。
  第二段說是難道國內的質量比國外的產品質量就好嗎?答案顯然是否定的。舉了福特汽車的例子。
  第三段我們國內市場,遇到質量問題進行召回的時候,召回率只有16.6%,而美國有112%說我們國內市場召回情況不好。
  材料3
  頒布了一個關于召回的法規《缺陷汽車產品召回管理規定》,召回數量上升。實施這個管理辦法以后,從06---13召回超過一千萬輛,14--15召回超過一千萬輛,僅16年一年就召回一千萬輛;還說召回的主要問題,集中在安全氣囊等這些地方,還有發動機和車身三個部分,后頭一大堆數據。
  考驗企業的良心,說召回工作往往被動,被我們檢疫局查到才召回的占大概75%,主動召回很少。
  根據材料回答一下問題:
  1、根據材料,汽車企業生產出問題汽車召回的時候,在國內國外出現同品不同質,同損不同賠的現象,對于這個現象,你怎么看。
  2、根據材料,你是檢驗檢疫局的,組織一個汽車的召回的摸底工作,了解汽車的數量和去向等問題,你會如何組織?
  3、你們企業在對某一家,汽車經銷商,進行摸底的工作時候,它以涉及商業秘密和個人隱私為由,拒絕配合,你怎么勸說請現場模擬?請注意考官不會與你交流。
  4、依據我們國務院的這個條例,要進行召回,作為檢驗檢疫局的新聞發言人,發布一個召回的情況,現場模擬,起立作答。
  注:以上真題根據網絡來源整理,僅供參考!


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