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2024年云南省考行測(cè)題庫(kù)優(yōu)選999題(361-363)

發(fā)布:2023-07-03 09:48:15 字號(hào): | | 我要提問我要提問
\手機(jī)端行測(cè)直接刷題
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\行測(cè)選詞填空優(yōu)選題 1-3
 
  1.老張、老王、老李、老趙四人的職業(yè)分別是司機(jī)、教授、醫(yī)生、工人。已知:
  (1)老張比教授個(gè)子高;
  (2)老李比老王個(gè)子矮;
  (3)工人比司機(jī)個(gè)子高;
  (4)醫(yī)生比教授個(gè)子矮;
  (5)工人不是老趙就是老李。
  根據(jù)以上信息可以推知( )。
  A.四個(gè)人的職業(yè)都可以確定
  B.四個(gè)人的職業(yè)只能確定三個(gè)
  C.四個(gè)人的職業(yè)只能確定兩個(gè)
  D.四個(gè)人的職業(yè)只能確定一個(gè)
 
  2.情感是人類對(duì)世界的藝術(shù)掌握的重要特征。藝術(shù)審美正是要以情感規(guī)范藝術(shù)對(duì)象,以情感感染、啟示藝術(shù)鑒賞者。因此(   )。
  A.人類的生活實(shí)踐是藝術(shù)的源泉
  B.人類對(duì)世界的藝術(shù)掌握即是情感的掌握
  C.一切藝術(shù)都與情感有關(guān)
  D.藝術(shù)都以高尚的人類情感為對(duì)象
 
  3.截至2013年,已有26架“波音737”客機(jī)失事。面對(duì)“波音737”設(shè)計(jì)存在失誤的指控,“波音737”的生產(chǎn)廠商明確加以否定,其理由是:每次“波音737”空難的調(diào)查都表明,飛機(jī)失事是由飛行員的操作失誤造成的。
  為使廠商的上述反駁成立,以下哪項(xiàng)是必須假設(shè)的(  )
  Ⅰ.如果飛行員不操作失誤,“波音737”就不會(huì)失事。
  Ⅱ.飛行員的操作失誤,和“波音737″的設(shè)計(jì)沒有關(guān)系。
  Ⅲ.每次對(duì)“波音737”空難的調(diào)查結(jié)論都可信。
  A.只有Ⅰ
  B.只有Ⅱ
  C.只有Ⅲ
  D.Ⅱ和Ⅲ
 

 
  1.答案:A
  解析:
  第一步:翻譯題干。根據(jù)他們身高的關(guān)系
  事實(shí)信息:工人不是老趙就是老李。
  (1)老張>教授,(2)老王>老李,(3)工人>司機(jī),(4)教授>醫(yī)生
  第二步:找突破口,從事實(shí)信息展開推導(dǎo)
  由(1)和(4)可知,老張>教授>醫(yī)生,說明老張既不是教授,也不是醫(yī)生,所以老張只能是司機(jī)或工人。從“工人不是老趙就是老李”可知,老張不可能是工人,故老張是司機(jī)。
  第三步:結(jié)合其他信息繼續(xù)進(jìn)行推導(dǎo),得出答案
  上一步已推出老張是司機(jī),可知在身高上,“司機(jī)>教授>醫(yī)生”,結(jié)合(3),可知“工人>司機(jī)>教授>醫(yī)生”,因?yàn)楣と瞬皇抢馅w就是老李,而老李比老王矮,可知工人只能是老趙。剩下老李和老王的職業(yè)暫未確定。由“老王>老李”知,只有老王是教授,老李是醫(yī)生,才符合“教授>醫(yī)生”。四人的職業(yè)均能確定,故正確答案為A。
 
  2.答案:C
  解析:
  第一步:抓住每句話中的對(duì)象及主要內(nèi)容
  第一句意在強(qiáng)調(diào)情感掌握是藝術(shù)掌握的一部分,第二句強(qiáng)調(diào)藝術(shù)審美和情感有關(guān)。
  第二步:逐一判斷選項(xiàng)的作用
  A項(xiàng)“人類的生活實(shí)踐是藝術(shù)的源泉”,題干沒有體現(xiàn),屬于無關(guān)項(xiàng)。B項(xiàng)以偏概全了,因?yàn)榈谝痪鋸?qiáng)調(diào)了情感掌握是藝術(shù)掌握的一部分。C項(xiàng)根據(jù)第二句話可以推斷出來,藝術(shù)審美正是要以情感規(guī)范藝術(shù)對(duì)象,說明一切藝術(shù)都與情感有關(guān)。D項(xiàng)不符合題干推斷,由“藝術(shù)審美正是要以情感規(guī)范藝術(shù)對(duì)象”可知人類情感并非藝術(shù)對(duì)象。故正確答案為C。
 
  3.答案: D
  解析:
  Ⅰ不是必須假設(shè)的,若想廠商的反駁成立,需要假設(shè)的是:如果飛行員不操作失誤,“波音737”失事,這種失事肯定和“波音737”的設(shè)計(jì)無關(guān);Ⅱ是必須假設(shè)的,否則,如果飛行員的操作失誤,就和“波音737”的設(shè)計(jì)有關(guān),那么,就不能否定對(duì)“波音737”設(shè)計(jì)有失誤的指控;Ⅲ是必須假設(shè)的,如果“波音737”空難的調(diào)查結(jié)論有的不可信的話,那題干中廠商的反駁的根據(jù)也就不可信。因此本題選D。

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