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2025年云南公務員考試行測技巧:找準方案目的,巧解實踐論證

發(fā)布:2024-05-17 11:21:28 字號: | | 我要提問我要提問
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找準方案目的,巧解實踐論證

  在行測考試中,判斷推理中的削弱加強型一直以來是非常重要的考查題型。在此類題型中,有一些論證模型值得我們學習。因為通過論證模型,可以更快地選出能夠削弱或者能夠加強的選項。在論證模型中有一種讓考生比較頭疼的一種模型叫做實踐論證,今天小編就為大家來揭開實踐論證的神秘面紗一探究竟吧:
 
  一、什么是實踐論證
 
  實踐論證題干形式:采取方案A,想要達到目的B。例如通過打籃球來長高,打籃球是采取的方案,想要達到長高這個目的。
 
  二、削弱加強的方法
 
  常用的削弱方法有:1.采取了方案A也達不到目的B;2.方案A不可實現(xiàn)。
 
  常用的加強方法有:1.采取方案A能達到目的B;2.方案A不可實現(xiàn)。
 
  三、牛刀小試
 
  【例1】疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一,很多貨車司機經(jīng)常連續(xù)駕駛超過8個小時。因此交警在一些高速公路收費站設置檢查站點,檢查貨車司機的疲勞狀態(tài),以減少貨車司機疲勞駕駛的情況。
 
  以下選項如果為真,最能夠?qū)痪倪@一做法提出質(zhì)疑的是:
 
  A.人體的疲勞狀態(tài)很難有一個確切的評價和對比指標
 
  B.貨車司機身體的疲勞狀態(tài)不一定是他連續(xù)駕駛時間的反映
 
  C.很多貨車司機在被檢查之前,并不知道會有這一檢查的存在
 
  D.一些貨車司機會通過提前在服務站休息后再駕駛來應對交警的檢查
 
  【解析】A。交警的做法是:在一些高速公路收費站設置檢查站點,檢查貨車司機的疲勞狀態(tài),以減少貨車司機疲勞駕駛的情況。A項,指出人的疲勞狀態(tài)很難檢查,那也就無法檢查貨車司機的疲勞狀態(tài),達不到減少貨車司機疲勞駕駛的目的,直接質(zhì)疑了交警的做法,保留;B項,指出司機身體的疲勞狀態(tài)與他的連續(xù)駕駛時間不一定有關(guān),但是題干討論的是設置檢查站點是否能檢查貨車司機的疲勞狀態(tài),二者話題不一致,排除;C項說的是司機是否知道這個檢查,與這個檢查能否達到檢查貨車司機疲勞駕駛的目的無關(guān),排除;D項說的是一些司機會通過提前休息來應對檢查,與設置檢查站點是否能檢查貨車司機的疲勞狀態(tài)無關(guān),排除。故答案選A。
 
  【例2】不少車輛在交通高峰期只有一人使用,極大浪費了有限的道路資源。因此,有人提出設置“多乘員車輛專用車道”(HOV),該車道只允許乘坐2人以上車輛進入,只有駕駛員一人的“單身車”不得在工作日的某些時間段內(nèi)進入該車道,以此提高道路使用效率、緩解交通擁堵。
 
  以下哪項如果為真,最能質(zhì)疑上述設想?
 
  A.因出發(fā)地或目的地不同等原因,單身車主找人合乘不易
 
  B.設置HOV后,增加了車輛的變道難度,容易加劇交通擁堵
 
  C.有些單身車駕駛員可能以遮蔽車窗等手段逃避監(jiān)管,侵占HOV
 
  D.通過鼓勵乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率
 
  【解析】B。題干設想:設置“多乘員車輛專用車道”(HOV),以此提高道路使用效率、緩解交通擁堵。A項,單身車主找人合乘不易的原因,與這個設想能否提高道路使用效率、緩解交通擁堵無關(guān),排除;B項,指出設置HOV后,容易加劇交通擁堵,這說明設置HOV這一方法并不會提高道路使用效率、緩解交通擁堵,反而容易加劇交通擁堵,質(zhì)疑了題干設想,保留;C項,指出有些單身車駕駛員可能以遮蔽車窗等手段逃避監(jiān)管,侵占HOV,但這不能說明題干設想無法提高道路使用效率、緩解交通擁堵,不能質(zhì)疑,排除;D項,指出通過鼓勵乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率,其他方法與題干設想的辦法無關(guān),排除。故本題選B。
 
  巧解實踐論證題目的關(guān)鍵在于,要能夠找到題干中的方案和目的。選削弱或加強項時,重點考慮方案能否實現(xiàn)和方案是否可行。希望通過今天的學習大家能夠在解這種題目的時候做到既快又準。

   
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