2017年云南公務員考試熱點時評：共享單車與城市發展
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最近半年來，共享單車到數量正在以突飛猛進的速度在全國各個城市增長，不僅包括一線城市，還包括二三線城市，共享單車的數量從最開始的幾十萬輛擴展到現在的幾百萬輛。
【時評】
隨著共享單車的火爆，問題也逐漸暴露出來，共享單車本身的出發點是非常好的，但是在共享單車使用過程當中，卻出現了種種的問題，更重要的是在城市建設當中共享單車，像夾縫里生存一樣，與城市的發展存在一些不協調的表現。
表現一：不文明的使用方法。共享單車借鑒了公共自行車的經驗，在使用過程當中，有幾個別的市民對于共享單車進行破壞，包括惡意涂刷、私自加鎖、破壞二維碼、隨意停放等等問題比較突出，大家在使用共享單車的過程當中，從來沒有想過能夠為后續的使用者著想，而是為了自己的方便，想盡各種方法絞盡各種腦汁，這也反映出共享單車的出現和市民的文明程度及個人素質不夠協調。
表現二：不便捷的道路建設。在很多的地方，尤其是大城市里邊的小路，基本沒有設置自行車車道，這樣共享單車，在騎行的過程當中就遇到了問題，由于沒有專門的自行車車道，所以很多的市民騎著自行車在機動車道行駛，大大增加了危險程度，當然也有一些市民在人行道進行行駛，也帶來了很多的不便。所以共享單車在騎行的過程當中，由于缺乏相應的道路規劃和道路建設，其在使用的過程當中還是存在一些不便之處。
表現三：存放問題難。使用共享單車的人更多的是年輕人，而這些年輕人的工作地點更多的是在商業聚集區或寫字樓，很多市民現在習慣了騎自行車上班，但是這些單車，等存放久盛帶來巨大的問題，由于沒有專門的存放地點，很多的車輛就隨意亂放，在公交車站點附近，可能還會影響公交車道的使用，在一些寫字樓附近，共享單車隨意停放影響了市容市貌。甚至有一些單車隨意停在馬路上，卻給我們的出行帶來了極大的不便，而我們的城市管理部門，對于這種情況也很無奈。
所以為了能夠解決好這些問題，應該努力加強城市建設，加強自行車道的道路建設，加強共享單車的停放點的安置，只有這些基礎設施建設跟上，才能夠更好地發揮共享單車的作用。
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